Nee, ik ga het vandaag niet over de La(n)ge Wapper hebben.

Kranten genoeg die over niets anders schrijven.

Iedereen is vandaag “zot van A”.

De bouwwerken waar ik op doel, zijn eenvoudiger, maar slepen ook al enige tijd aan.

Ik had bijna geschreven “hebben ook veel voeten in de aarde”……….
Die uitdrukking komt hier niet erg van pas want het gaat om het Zwembad van Etterbeek, l’Espadon.
Ofschoon volgens de website van de gemeente ook wel De Zwaardvis genoemd, vind ik dat onze zwemkom die naam tot nu toe niet verdiende.

Wellicht komt daar nu verandering in.

(meer…)

Het Handvest van de Grondrechten dat aan het Verdrag van Lissabon is gehecht, bestendigt het petitierecht voor de euroburger.

Tevens is met datzelfde verdrag het zogenaamde “burgerinitiatief” ingevoerd, een soort megapetitie van 1 miljoen handtekeningen.

[lees hier]

Als overtuigd Europeaan zal ik dan ook de laatste zijn om smalend te doen over petities.

En al helemaal niet over petitionerende burgers. (meer…)

Hans Monderman, inmiddels mondiaal beroemd als uitvinder van het “shared space”-concept, zag in de jaren zeventig het licht toen hij in opdracht van de Provinsje Fryslân een doorgaande weg in het dorp Oudehaske, vlakbij Leeuwarden, de stad die ik destijds onveilig maakte, veilig moest heraanleggen. [klik hier]

Inmiddels is ook onze staatssecretaris de idee van gedeelde ruimte genegen. [klik hier]
Stel je eens voor: Brussel zonder borden, rijden zonder regels!

Twee mogelijkheden.
De eerste: de anarchie kan niet groter zijn dan ze nu al is…….. mét borden en regels.

En de tweede: als het met borden en regels niet lukt, gaat het wellicht zonder wel.

Waarom zou zo’n aanpak alleen bij met meer respect voor de overheid behepte volkeren slagen?

Zijn “Latijnse” volkeren genetisch niet in staat tot civisme in het verkeer?
De grammatica van het wegverkeer, ook wel de wegcode genoemd, valt toch voor elk gemiddeld brein te behappen?
(meer…)

Wat gebeurt er nu?
Wordt deze “wereldburger” (niet in Toscane, wel op een andere berg) plots een kaakslagflamingant?
Is de taal dan toch gans het volk………. in Brussel?
Vliegt de blauwvoet en wappert de leeuwenvlag aan huize Jellema?

Geen schrik.
Ik richt mijn “wilde noordertonen” niet tegen bastaards en lauwaards.
Wel tegen bastaardtaal en lauwe Vlaamse zonen “in der tijden wolk”. (meer…)

(*): Forte dei Marmi is de geboorteplaats van Koningin Paola; in het voormalige Fort is nu een museum van satire en karikaturen gevestigd. (foto: cc-by-sa-2.0)

In de gemeenteraad van 1 maart 2010 hield ik mijn eerste interpellatie sinds Ecolo en Groen! in de meerderheid zijn gestapt.
Eén interpellatie in drie jaar, tegenover een stuk of vijf, zes per jaar in de zes jaren oppositie!
Als signaal kan dat tellen: de fractieleider van een meerderheidspartij interpelleert het college over een zaak waarvan geweten is dat de meningen verdeeld zijn, en die bovendien core business is voor de groenen: mobiliteit en parkeerbeleid.

Op eieren lopen, luidt dan het devies.
In plaats van te zeggen: “die parking onder het Jourdanplein mag er van ons nooit komen“, vraag je “waarom is die andere parking, op 200 meter afstand van het plein, nog lang niet vol?
Je kent het antwoord op voorhand, maar wat vooral telt is wat er tussen de regels gelezen moet worden: die parking is niet ons ding. Oppassen, meerderheid!

Lees hieronder hoe ik het heb aangepakt:
(meer…)

Na 27 jaar schepenambt heeft PS-er Isi(dore) Halberthal de Etterbeekse gemeenteraad verlaten [klik hier]. Op 1 maart 2010 nam hij afscheid en werd hij vervangen door Rachid Madrane [klik hier]. Een Belgische Maghrebijn voor een Antwerpse Jood.

Hierdoor komt er naast ‘een Hollander’ nog een tweede ‘Europeaan’ in de gemeenteraad, een Française, Valéry Picquet. Décidemment, Etterbeek is een melting pot. Hieronder kan je de speech lezen die ik op verzoek van mijn fractie afstak ter gelegenheid van de schepenwissel: (meer…)

Op maandag 14 december 2009 heeft de gemeenteraad een “Overeenkomst betreffende de bezetting van het openbaar domein, met het oog op de exploitatie, op de gemeentelijke wegenis, van de concessie van openbare dienst Villo!” goedgekeurd.

Wij konden ons ook moeilijk voorstellen dat Etterbeek, na in de jaren ’90 een voorloper in het fietsbeleid te zijn geweest, vandaag een van de slechtste leerlingen van de klas zou zijn.

De Ecolo-Groen!fractie is dus verheugd dat de drie partners, het schepencollege, de reclamefirma en de staatssecretaris, tot overeenstemming zijn gekomen. (meer…)

Zaterdag 6 juni:

De laatste dag campagne.

De een na laatste bijdrage aan dit dagboek.

Ik fiets van hot naar her, van bovenstad naar benedenstad en weer terug.

Eerst om 11 uur aan de trappen van de Beurs de maandelijkse ARAU-bijeenkomst “Je suis un million/ik ben een miljoen”, om aandacht te vragen voor het Brussels Gewest als volwaardige partner. (meer…)

(Pinkster)maandag 1 juni:

Normaliter zou ik nu spierpijn van de 20 km moeten hebben.

Niets van dat alles.

Enkel pijn om de niet-pijn.

Door mijn lichamelijke toestand kan ik wel ruim een uur bussen in mijn eigen straat: de kaartjes met Eva. (meer…)

Zondag 31 mei:

Om 10 uur afspraak op de markt van Jette om te flyeren met Ecolo en Groen!

Een grote markt en in vergelijking met Jourdan en Flagey zeer Vlaams, zowel wat de marktkramers als de klanten betreft.

En zeer veel politieke partijen, zo niet alle.

De eerste tegenstander die ik tegenkom is mijn “eigen” burgemeester Vincent De Wolf.

Net zo verdwaald als ik.

In tegenstelling tot Etterbeek komen de mensen hier soms onze folders vragen, blij dat ze Groen! zien en Vlaams horen. (meer…)